聯(lián)系人：曹經(jīng)理 138-0525-1312
據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)顯示，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部以及住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等四部門12日聯(lián)合對(duì)外發(fā)布《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》(以下簡(jiǎn)稱“通知”)，以推動(dòng)解決居民區(qū)電動(dòng)汽車充電難題，并擬分批在京津冀魯、長(zhǎng)三角、珠三角等地重點(diǎn)城市開展試點(diǎn)示范。
通知明確，按“適度超前”原則，供電企業(yè)要結(jié)合老舊小區(qū)改造，積極推進(jìn)現(xiàn)有居民區(qū)停車位的電氣化改造，確保滿足居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施用電需求。對(duì)專用固定停車位(含一年及以上租賃期車位)，按“一表一車位”模式進(jìn)行配套供電設(shè)施增容改造，每個(gè)停車位配置適當(dāng)容量電能表。對(duì)公共停車位，應(yīng)結(jié)合小區(qū)實(shí)際情況及電動(dòng)車用戶的充電需求，開展配套供電設(shè)施改造，合理配置供電容量。
在新建居住區(qū)設(shè)施建設(shè)方面，通知提出，新建居住區(qū)應(yīng)統(tǒng)一將供電線路敷設(shè)至專用固定停車位(或預(yù)留敷設(shè)條件)，預(yù)留電表箱、充電設(shè)施安裝位置和用電容量，并因地制宜制定公共停車位的供電設(shè)施建設(shè)方案。
對(duì)此，國(guó)聯(lián)證券表示，上半年充電樁建設(shè)規(guī)模低于預(yù)期，下半年將顯著提速。今年上半年，國(guó)家電網(wǎng)及南方電網(wǎng)對(duì)于充電樁的招標(biāo)共約15億元，全社會(huì)總招標(biāo)量預(yù)計(jì)在35億元至45億元左右，低于市場(chǎng)預(yù)期。主要原因在于充電樁運(yùn)營(yíng)盈利困難，各招標(biāo)主體的建設(shè)積極性不足;而盈利困難的原因包括盈利來(lái)源單一(僅充電服務(wù)費(fèi))、電動(dòng)車輛保有量不足、充電樁閑置率高以及補(bǔ)貼難以及時(shí)收回等。但隨著國(guó)家各項(xiàng)扶持政策的強(qiáng)有力推進(jìn)，這些問題都有望逐步緩解。下半年隨著國(guó)網(wǎng)第三批招標(biāo)的到來(lái)以及政策層面利好持續(xù)釋放，新一輪的充電樁需求潮將來(lái)臨，板塊將重回?zé)狳c(diǎn)。
