聯(lián)系人：曹經(jīng)理 138-0525-1312
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，通過氛圍濾清器過濾后的清潔氛圍與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充實(shí)混淆，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度敏捷升高，到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混淆氣體激烈燃燒，體積敏捷膨脹，推進(jìn)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按肯定次序依次作功，作用在活塞上的推力通過連桿釀成了推進(jìn)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的氣力，從而動(dòng)員曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交換發(fā)電老虎機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以使用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)員發(fā)電老虎機(jī)的旋子，使用‘電老虎磁感到’原理，發(fā)電老虎機(jī)就會(huì)出口感到電老虎動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電老虎流。
柴油發(fā)電老虎機(jī)組屬自備電老虎站交換供電老虎裝備的一種范例，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電老虎裝備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交換發(fā)電老虎機(jī)而發(fā)電老虎。
當(dāng)代柴油發(fā)電老虎機(jī)組由柴油機(jī)，三相交換無刷同步發(fā)電老虎機(jī)、掌握箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及大眾底座等組件組成鋼性團(tuán)體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電老虎機(jī)前者蓋的軸向接納凸肩定位直接毗連組成一體，并接納圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電老虎機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方法由螺釘牢固在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，包管了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電老虎機(jī)旋子的同心度在確定的范疇內(nèi)。
為了淘汰機(jī)組的振動(dòng)，在柴油機(jī)、發(fā)電老虎機(jī)、水箱和電老虎氣掌握箱等重要組件與大眾底座的毗連處，通常均裝有減震器大概橡皮減震墊。
